技術(shù)特點(diǎn):
1、獨(dú)特的密封裝置
采用負(fù)壓技術(shù)加組合密封裝置，在壓力不斷增加而流量逐漸減少的情況下，密封組件不承受壓力，尤其是在后期壓榨期時(shí)因泵在大壓力下，其創(chuàng)新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證軸封處基本達(dá)到無泄漏。
2、雙級(jí)葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
該泵采用雙主泵體，雙主葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效解決了單泵單葉輪泵在入料初期時(shí)振動(dòng)和噪音過大、性能曲線平坦、葉輪流道窄、通過性能差等缺點(diǎn)非常適合壓濾機(jī)入料時(shí)應(yīng)阻力的變化來實(shí)現(xiàn)大流量低壓力喂料與小流量、高壓力過濾的要求。
壓濾機(jī)專用泵入料泵
3、雙葉輪泵比單葉輪泵抗耐磨性更好
因雙葉輪泵以較低的葉輪出口線速度獲得更高的泵出口壓力從而克服了單葉輪泵為增加壓力而增加葉輪線速度，而導(dǎo)致葉輪、泵殼磨損加劇的缺點(diǎn)，有效的提高水泵等過流部件的壽命。
適用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)，加油機(jī)處理介質(zhì)為含有固體顆粒的磨蝕性或腐蝕性漿體，ZJ型渣漿泵固液混合濃度灰漿為45%，礦漿為60%，介質(zhì)溫度≤60°C。
解決的問題:
壓濾機(jī)泵是采用什么樣的結(jié)構(gòu)解決這幾個(gè)問題的。
?。?）、采用雙葉輪結(jié)構(gòu)，其性能曲線徒陡，即解決了運(yùn)轉(zhuǎn)無過載又解決了憋泵問題，并且能作到低轉(zhuǎn)速高壓力，降低水泵的磨損。
?。?）、采用葉輪反裝，和負(fù)壓密封的結(jié)構(gòu)，有效解決了泄露問題。