泥漿泵缸套工作表面由于與高溫、高壓的燃?xì)庀嘟佑|，有活塞環(huán)在其表面作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這就決定缸套不僅要有足夠的強(qiáng)度和剛性，而且還必須耐高溫、耐腐蝕、耐磨損。那么，泥漿泵缸套的材質(zhì)該如何去選擇？看我們咸陽(yáng)泥漿泵廠家如何說(shuō)。

　　1、泥漿泵鑄鐵材料的特點(diǎn)

　　由于泥漿泵缸套滑動(dòng)特性和生產(chǎn)加工性，缸套一直以來(lái)采用片狀石墨材料。這種鑄鐵材料原本是為了滿足耐磨性和強(qiáng)度的需要，雖然通過(guò)添加合金擁有硬質(zhì)珠光體基體和較細(xì)石墨，但為了再提高性能。

　　2、材質(zhì)對(duì)泥漿泵缸套(汽缸)滑動(dòng)特性的影響

　　泥漿泵缸套(汽缸)的運(yùn)轉(zhuǎn)初期，其滑動(dòng)面加工時(shí)的基體表面流動(dòng)，石墨或硬化物層的大部分并部露在表面。因此在運(yùn)轉(zhuǎn)初期，表面的加工面性狀就決定了其滑動(dòng)特性。材質(zhì)的影響明顯表現(xiàn)出來(lái)則要到部分鏡面化進(jìn)行的中期以后。

　　3、硬化物層的作用

　　由于生產(chǎn)加工性、環(huán)磨損方面的因素，僅靠硬化基體組織是難以大幅度改善耐磨性的，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用缸套材料的大半是由分散著硬化物層的復(fù)合材料組成。

　　①為環(huán)的主要承壓部位，防止磨損、拉缸。硬化物層因?yàn)閳?jiān)硬，是非金屬，故泥漿泵缸套耐拉缸性很好。

　　②阻止珠光體基體的流動(dòng)，阻止微拉缸的發(fā)展。